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Nueva Victory Venom 18: liviana y moderna

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Victory, ensamblador de Auteco que sigue en expansión, ha presentado una vez más varios modelos de origen asiático que entrarán al mercado colombiano, uno de ellos es la nueva Venom 18.

Características

Ya conocíamos el nombre «Venom» en la marca desde que había salido al mercado la Venom 250, una unidad muy conocida en México bajo otro nombre. Pues bien, ahora se suma dos modelos adicionales para complementar esta mini familia Venom.

Esta nueva Venom 18 es la mediana, la más pequeña es la Venom 14 y la más grande es la 250 que ya estaba presente en el mercado.

Así las cosas, en estilo esta nueva moto de Victory es muy similar a su hermana mayor, tanto en el frontal como en los laterales, pero evidentemente en dimensiones resulta ser más pequeña.

Por cierto, estas nuevas motos son diseñadas por Frascoli Design, una empresa popular que se encarga de realizar bocetos muy modernos a diferentes casas matrices en el mundo.

El estilo resulta ser muy atractivo, tanto en la combinación de colores como en el diseño de las cubiertas, los alerones laterales adhieren las luces de dirección y más abajo ubica un skid plate o quilla que se asemeja mucho al carenado de una moto deportiva.

Adicionalmente, otro elemento que llama la atención es el escape recortado. La intención de este tipo de exosto, además de complementar el ámbito estético, es mejorar la funcionalidad en cuanto a equilibrar el centro de gravedad para conseguir una mejor maniobrabilidad.

Ya hemos visto este tipo de exostos en las motos de la casa matriz india Bajaj, como la reciente N160 y la NS 200.

La Venom 18 es una pequeña moto moderna

La apuesta de Victory a la modernidad es muy notable, mucha de sus motos ahora cuentan con diodos en LED para el grupo de iluminación, este es el caso.

Además, el tablero de instrumentos es completamente digital con nivel de combustible e indicador de marcha engranada.

Al mismo tiempo, ahora que la conectividad se está volviendo de moda en las motos más pequeñas, el ensamblador de Auteco ha desarrollado una aplicación llamada Trakku; allí se puede interactuar con diferentes datos y también realizar diferentes funciones, como apagar la moto o hacer un traking de los recorridos.

Disco atrás y adelante con CBS

En cuanto a seguridad, a esta 200 de Victory la detiene un freno disco adelante de 256 mm y uno atrás de 220 mm.

Además, eso no es todo, la nueva Venom 18 emplea el sistema de frenos CBS, también llamados combinados, que actúa frenando los dos ejes al mismo tiempo.

Monoamortiguador atrás y suspensión simple adelante

El grupo de suspensión se conforma por un monoamortiguador atrás, tampoco es tanta novedad porque la mayoría de motos urbanas de este estilo emplean este tipo de amortiguación.

Al mismo tiempo, en el tren delantero se aloja dos barras convencionales, no son invertidas como las de su hermana Venom 250, tampoco hace falta para una moto destinada para los simples recorridos de la ciudad.

De igual forma, una opción que tiene este equipamiento y mucho más es la 155 U de Zontes, una moto de baja cilindrada premium que ya conocemos la mayoría.

La mejor relación peso-potencia

Por otra parte, una de las mejores cualidades de la nueva Venom 18 es lo bien optimizada que está. En sí, sólo pesa 118 kilogramos, siendo la más liviana en el segmento. Todo ello gracias en mayor parte al chasis multitubular o trellis.

De manera que, aprovecha mucho mejor esos 15.8 caballos de fuerza al tener que desplazar mucho menos peso.

Sin embargo, siendo una moto de casi 200 cc, las cifras de potencia y par se asemejan más al segmento 150-160 y si miramos el precio, sería lo más lógico que compita mucho mejor ahí.

El motor tiene una estructura simple, es un monocilíndrico de 199.5 cc alimentado por un carburador y refrigerado por aire. Además, La caja de cambios consta de 5 marchas.

HpNmKg
TVS Apache 20020.218148
TVS Apache 160 4V16.314.8145
Honda CB 190R1616.3141
Pulsar 160 FI15.814.2151
Victory Venom 1815.815.5119
Hero Hunk 160R1514139
Hp = potencia Nm = torque Kg = peso

Precio 2023

El precio de lanzamiento quedó en 9.299.000, sin gastos de matrícula

Ficha técnica Victory Venom 18

FabricaciónChina
EnsamblajeColombia
Estado actualActiva
TipoUrbana
Velocidad máxima
Consumo de combustible
Autonomía

Especificaciones mecánicas

Cilindros1
Cilindradacc
Ciclo4 tiempos
DistribuciónSOHC
Válvulas2
RefrigeraciónAire
AlimentaciónCarburador
Potencia15,8 Hp a 8000 rpm
Torque15,5 Nm a 6000 rpm
ArranqueEléctrico
Compresión9.5: 1
CombustibleCorriente
EncendidoCDI
Tracción de ruedaTransmisión por cadena
Caja de cambios5 marchas
ClutchMultidisco en aceite

Apartado ciclo: suspensiones, frenos y llantas

ChasisCuadro tubular Trellis
Suspensión delanteraHorquillas telescópicas
Suspensión traseraMonoamortiguador
Freno delanteroDisco de 256 mm CBS
Freno traseroDisco de 220 mm CBS
Llanta delantera80/90 – 17
Llanta trasera130/70 – 17
Rines17″ aleación de aluminio

Dimensiones, depósito y peso

Largo2006 mm
Ancho770 mm
Alto1050 mm
Distancia entre ejes1370 mm
Altura del asiento800 mm
Capacidad de combustible14 l (3.7 gal)
Peso seco119 kg

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