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Yamaha YCZ 110

Yamaha nos trae la nueva YC-Z 110. Una de las mejores motos de bajo cilindraje en su segmento

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La nueva Yamaha YCZ 110 es una de las novedades recientes de Yamaha en el ámbito de la baja cilindrada o en la entrada de motos para novatos. O también, para aquellos que le dan un uso cotidiano y básico para transportarse. Así que, la YCZ se matiza y destaca en su segmento en diferentes ámbitos. Lo más sobresaliente, es la relación peso-potencia, ya que es sin duda una de las más livianas. Todo ello, también se suma la estética y gráficos muy bien trabajados que sobresale en motos del mismo segmento.

Actualmente en baja cilindrada urbana Yamaha dispone de 3 modelos diferentes; esta YCZ que es la de menor capacidad, luego la YBR-Z de 125cc, después la 150 llamada SZ RR. Finalmente, le sigue la FZ 25, siendo la urbana con mayor capacidad.

La YCZ viene con motor Blue Core y certificación de emisiones europea

Inicialmente, el motor de la YC-Z está compuesto por un pistón o cilindro inclinado hacia adelante con 110 centímetros cúbicos. Asimismo, lleva diámetro por carrera de 50 mm x 56.2 mm con una relación de compresión de 9.9: 1. Además, este motor es SOHC lo que significa que tiene un solo árbol de levas para accionar tanto la válvula de escape como la de admisión.

Yamaha YCZ 110 color azul
Yamaha YCZ 110 color azul

En cuanto a la refrigeración del mismo, se hace por medio de aire. La inyección de la mezcla se hace por medio del carburador tipo VM-17. En el arranque hay dos opciones, o eléctrico o por pedal. Con encendido tipo T.C.I

Yamaha YCZ 110

La YCZ tiene certificación ambiental Euro3, es la normativa de emisiones vigente en Colombia.

Yamaha YCZ-Tablero de instrumentos

El rendimiento de la YCZ está compuesto por una potencia máxima de 7.3 Hp a 7.000 rpm. Asimismo, podemos destacar fuertemente el torque con 8.5 Nm a 4.500 rpm.

Yamaha YCZ 110 Color negro-gris

Blue Core, una tecnología patentada por Yamaha

La tecnología Blue Core es una de las novedades de Yamaha en estos últimos años. Principalmente, es patentada por Yamaha para sus motos de baja cilindrada. Este desarrollo permite una mejor eficiencia en el consumo de combustible, distribuye de mejor manera la mezcla de gasolina y oxígeno. Además, disminuye las pérdidas por fricción dando mejor rendimiento y desempeño.

Img Beneficio 04

Es un sistema diseñado para motos de baja cilindrada. Haciendo una optimización de motor de la mejor manera posible. Con ello, hace que la YCZ sea una de las mejores opciones en relación costo-beneficio.

Euro 3

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La YCZ es de las motos más livianas en su segmento

Así es, comparado con motos de su competencia como la NKD 125, la Platino 110, la Hayate de Suzuki y la Dream Neo 110. Drásticamente, la YCZ sobresale en todo sentido a ser la más liviana con tan solo 96 kg con aceite y tanque de combustible.

Yamaha YCZ 110 parte trasera

Gracias al ser tan liviana, se puede relacionar de la mejor manera en peso-potencia incluso ganándole a motos del mismo segmento. De hecho, podemos mencionar que Yamaha realizó un buen trabajo al optimizar la YCZ para cumplir las funciones diarias.

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Comparación con motos similares

Yamaha YCZ 110 Vs AKT NKD 125

 YCZ 110AKT NKD
Cilindraje110125 
Potencia máxima7.3 Hp a 7000 rpm10.34 Hp @ 8000 rpm
Torque máximo8,6 Nm a 4500 rpm9.3 N.m @ 7000 rpm
Peso96 kg Peso Con aceite y gasolina98 Kg en seco
Compresión9.9:19.5:1
MotorVM-17 con SOHCCGR 4T OHV

Yamaha YCZ 110 Vs Honda Dream Neo 110

 YCZ 110Dream Neo 110
Cilindraje110109,19 cc
Potencia máxima7.3 Hp a 7000 rpm7,94 Hp @ 7500rpm
Torque máximo8,6 Nm a 4500 rpm8.63 N.m @ 5500 RPM
Peso96 kg Peso Con aceite y gasolina101 kg
Compresión9.9: 19.9: 1
MotorVM-17 con SOHC4T SOHC

Yamaha YCZ 110 Vs Bajaj Platino 110

 YCZ 110Platino 110
Cilindraje110102 cc
Potencia máxima7.3 Hp a 7000 rpm7.8 HP @ 7500 rpm
Torque máximo8,6 Nm a 4500 rpm8.3 Nm @ 5500 rpm
Peso96 kg Peso Con aceite y gasolina108 kg seco
Compresión9.9: 1– –
MotorVM-17 con SOHC4T carburador

Yamaha YCZ 110 Vs Suzuki Hayate

 YCZ 110Platino 110
Cilindraje110113 cc
Potencia máxima7.3 Hp a 7000 rpm8.7 HP @ 7500 rpm
Torque máximo8,6 Nm a 4500 rpm9.3 Nm @ 5000 rpm
Peso96 kg Peso Con aceite y gasolina107 kg
Motor VM-17 con SOHC VM-17 con SOHC
Compresión9.9: 1– –

Precio

Hasta la fecha de ahora, la Yamaha YCZ tiene un precio unitario de $6.600.000 sin trámites de papeles ni SOAT.

Mientras tanto, otro país donde actualmente también se comercializa esta moto es Paraguay, allí tiene un precio de ₲ 11.025

 

Yamaha YCZ-Color rojo

Ficha técnica

Especificaciones de motor, combustible y eléctrico

Tipo de motor 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire
Disposición de los cilindros1 Cilindro inclinado hacia adelante
Cilindraje110 cc
CarburadorVM-17
Diámetro por carrera50 mm x 56.2 mm
Relación de compresión 9.9:1
Potencia Máxima 7.3 Hp a 7000 rpm
Torque máximo 8,6 Nm a 4500 rpm
ArranqueEléctrico y a pedal
Tipo de lubricación Cárter húmedo
Sistema de alimentación Carburador
Capacidad de combustible 7.2L (1.9 Gls)
EncendidoT.C.I
Capacidad batería 12V, 3.5Ah
BateríaYTZ-5S
Relación de reducción primaria3.421 (65/19)
Tipo de embrague Multidisco en aceite / Resorte en espiral
Tipo de transmisión Transmisión constante de 4 velocidades
Sistema de reducción primaria Engranaje
Sistema de reducción secundaria Cadena
Relación de reducción secundaria 3.000 (42/14)

Relación de engranajes

1 Relación de transmisión en 1ra3.273 (36/11)
2 Relación de transmisión en 2da1.765 (30/17)
3 Relación de transmisión en 3ra1.190 (25/21)
4 Relación de transmisión en 4ta0.917 (22/24)

Chasís, frenos y suspensiones

Tipo de chasisDiamante
Inclinación26°00′
Avance84 mm
Rueda delantera2.75-17 41P
Rueda trasera3.00-17 50P
Freno delanteroDisco
Freno traseroTambor
Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópica
Tipo de suspensión traseraBasculante

Dimensiones, peso y luces

Largo total2020 mm
Ancho total740 mm
Altura total1045 mm
Altura al asiento785 mm
Distancia entre ejes1255 mm
Distancia mínima del piso175 mm
Peso (Con aceite y tanque de gasolina)96 kg
Luz principalHalógena
Luz traseraHalógena

3 comentarios

  1. creo que les falta mas diseño ,que sea una moto de buena presentación pero con mayor utilidad en el momento de NECESITAR MONTAR UNA CARGA.

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