Victory Switch 150
Victory va con toda y presenta su minibike, la nueva Switch 150, una pequeña moto con grandes especificaciones.
La Victory Switch 150 se suma a la lista de las minibikes que se comercializan en Colombia, segmento que promete versatilidad, agilidad y pocos problemas en la ciudad.
En la búsqueda de posicionarse como un referente en motos en Colombia, y además, con la finalización de contrato de Bajaj con Auteco. El distribuidor de motos más grande del país ha puesto toda su labor a su ensambladora Victory, con varios modelos que pretenden competir con su ex-aliado, Bajaj.
En esta ocasión, aparte de sacar motos netamente urbanas comunes que se venden como pan todos los días en Colombia. También, ha incursionado en segmentos muy específicos. En este caso, hablamos de uno de los segmentos que despega poco a poco en Colombia y es el de las minibikes o minimotos
Lo más destacable en la Switch 150
A grandes rasgos, es una moto con aires deportivos, algo muy destacable y atractivo son sus barras invertidas de color dorado. Específicamente, son unas telescópicas invertidas, y en la parte de atrás, integra una suspensión de tipo mono amortiguador.
Adicional a ello, trae un tablero digital, mismo que el de la Victory Nitro 151 R con la información básica y esencial que se necesita en una moto de bajo cilindraje; tacómetro, velocímetro, odómetro, trips, medidor de combustible y un indicador de hora.
A pesar de que sea una moto «pequeña», tiene un buen equipamiento de frenos en comparación con motos de su mismo estilo, como por ejemplo su rival directo, la Honda Navi. Concretamente, tiene un freno de disco delantero de 140 mm doble calíper, y en la llanta trasera, cuenta con un disco de 170 mm. Por el contrario, la Navi tiene freno de tambor atrás y adelante, lo que resulta en una desventaja de seguridad enorme ¡Así que doble punto para la Switch 150!
Así es la potencia de la Mini Switch 150
Ahora bien, ahora se viene lo más importante que es la parte mecánica del motor y rendimiento. En detalle, el motor es de tipo SOHC, lo que significa que cuenta con un árbol de levas. Adicionalmente, la alimentación se da por un tradicional carburador y la certificación ambiental homologada en este caso es Euro 3.
En rendimiento, la potencia máxima puede llegar hasta los 12 caballos de fuerza a ocho mil vueltas por minuto.
Así mismo, en el torque arroja el dato de 11.5 Nm a seis mil vueltas por minuto. No es lo mejor que se puede encontrar en un modelo 150 en el mercado, pero aun así puede ser suficiente para su tamaño.
A esto, hay que mencionar que la potencia y el torque difieren de su «hermana» de marca, la Nitro 151 R, que tiene una mínima cantidad de potencia y torque más elevados
El peso es de 110 kg, no es la más liviana en su segmento, pero tampoco la más pesada. En total, sería 20 kilos menos que la Nitro 151R de Victory.
Precio de la Victory Switch en Colombia
El precio en Colombia de la nueva Switch 150 es de 8.899.000 pesos colombianos. Abajo puedes ver una tabla comparándola con motos similares, y en una de las comparaciones, aparecerá el precio de sus rivales.
Victory Switch 150 Vs Honda Navi 110 Vs Benelli TNT 135
En este caso se comparará las motos similares de tipo minibikes presentes en el país.
Victory Switch | Honda Navi | Benelli TNT 135 | |
---|---|---|---|
Cilindraje | 149.2 cc | 109,19 c.c | 134,7 c.c |
Potencia | 12 Hp @ 8000 | 7,92 Hp @ 7.000 rpm | 13 HP @ 9000 RPM |
Torque | 11.5 Nm @ 6000 | 8.94 Nm @ 5.500 rpm | 10,8 Nm @ 7000 rpm» |
Freno delantero | 220 mm disco doble cáliper | Tambor 130 mm | 220 mm disco,doble cáliper |
Freno Trasero | 170 mm disco | Tambor 130 mm | 190 mm disco |
Altura sillín | 73 cm | 76 cm | 78 cm |
Peso | 110 Kg | 96.4 Kg | 121 kg |
Capacidad combustible | 7,2 litros | 7,2 lt | 3.8 Litros |
Tipo de alimentación | Carburador Euro 3 | Carburador Euro 2 | Inyección electrónica Euro IV |
Caja | 5 velocidades | V-Matic (Automática) | 5 |
Precio | $5,499,000.00 | 4.670.000,00 | 8.290.000,00 |
Ficha técnica
149,2 cc
4 tiempos, monocilíndrico, SOHC
12 Hp @ 8000 rpm
11,5 Nm @ 6000 rpm
Carburador
Telescópica Invertida
57,3 x 57,8 mm
Aire
Eléctrico
9,1:1
Gasolina corriente
Mecánica 5 velociddes
Mono amortiguador
Disco de 220 mm
Disco de 170 mm
120/70*12
130/70*12
Aspas de Aleación
7.2 L (1.9 gal)
CDI
1790 mm
1000 mm
740 mm
1150 mm
110 Kg
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