Honda CB 300R 2020: Nuevo concepto «Neo sport Cáfe Racer»
Honda ha renovado su linea Naked "CB", con una nueva idea que promete.
Los nuevos conceptos «Neo Sport Café Racer» que Honda ha estado desarrollado últimamente ya llegaron a Colombia. Entre esta novedosa línea de motos llegó la CB 300R, una revolucionaría motocicleta de mediano cilindraje de Honda. Además, también vinieron sus hermanas la CB 650R y la CB 1000R
Se ha lanzado tres nuevas motos con el concepto denominado “Neo sport Coffee Racer o Neo Sport Café Racer” donde fusiona el diseño Naked y el estilo Café Racer dándoles un toque futurista e innovador.
Esto forma parte de una nueva idea propuesta por Honda para cambiar los aires en el segmento intermedio, donde la mayoría de motocicletas ofrecidas eran semejantes entre si con el típico diseño Sport Naked.
Entre las tres nuevas Sport Naked Neo esta la pequeña CB 125R Exmotion, la intermedia CB 300R y la gran CB 1000R.
Todas ellas comparten el mismo concepto minimalista e innovador. Así es como Honda renueva la línea Naked CB.
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Motor con la cantidad mínima de partes móviles.
Se ha estructurado un nuevo motor más compacto y dinámico. Para ello, Honda ha ensamblado un motor con menos partes independientes, entre esta optimización de compresión; Los anillos de pistón con baja fricción, un radiador central más ligero y bujía con material iridio ayudando a conseguir una mejor eficiencia de combustible.
La Naked CB300R comparte motor con la sport CBR 300R y 300F . Entre las características esta un monocilíndrico DOHC con 28.6 centímetros cúbicos, 4 válvulas en el único cilindro integrado que mantiene, y todo ello es refrigerado por liquido.
La honda CB 300R funciona con inyección electrónica PGM-FI con diámetro interior de 38 mm y con vía de admisión recta.
En simultáneas pruebas efectuadas por un medio de motocicletas en la India se concluyó que la CB300R, en todos los rangos de revoluciones da una respuesta nítida y limpia sin ser muy forzada.
Cuenta con 6 cambios de distribución uniforme en los engranajes, así dándole una fuerte aceleración.
El diámetro interior y de carretera proporcionan 73 x 63 mm teniendo una relación de compresión 10,7: 1
La Honda CB 300R acelera de 0 a 200 metros en 9.2 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 158 Km/h.
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La Café Racer Neo 300 de Honda da una potencia máxima de 31 caballos de vapor (30,6 hp) a 8.500 revoluciones por minuto y un par motor máximo de 27.5 newton-metros a 7.500 vueltas.
Otras características de la Honda CB 300R
Por el lado del Chasis, tiene un bastidor fabricado con acero tubular y prensado, este bastidor lo usa también su hermana pequeña CB 150R
El basculante que sostiene la parte de la llanta trasera está construido en placa de acero con sección trasversal irregular, mientras que por el lado delantero tiene una horquilla invertida de 41 milímetros. Punto a favor para la CB 300R por la suspensión invertida.
La suspensión trasera es con monoamortiguador (más conocido como Monoshock) con precarga muelle de 5 pasos.
La CB300R es una moto muy baja, con una altura al asiento con 799 mm, ideal para personas de baja estatura. El peso en vació (sin fluidos) es de 143 kg , asimismo tiene una distancia entre ejes 1352 mm.
Algo para destacar son los frenos ABS incluidos en la CB 300R. Disco delantero Nissin con 4 pistones de 296 mm de diámetro y el trasero con 1 solo pistón con 220 milímetros.
El panel de instrumentos tiene una pantalla LCD con luces LED, posee gran cantidad de información como velocidad, rpm, indicador de posición de marcha y alerta de revoluciones.
Precio
Acerca del precio, en Colombia llegó con un valor de 22.390.000 pesos colombianos.
Ficha técnica de la Honda CB 300R
Motor
| Cilindrada | 286 centímetros cúbicos |
| Tipo de motor | 4 T DOHC |
| Potencia máxima | 31 HP @ 8.500 rpm |
| Torque máximo | 27.5 Nm @ 7.500 rpm |
| Cilindros | 1 |
| Válvulas por cilindros | 4 |
| Alimentacion | Inyección PGM-FI |
| Refrigeración | Liquida |
| Combustible | Gasolina sin plomo |
| Compresión | 10,7 : 1 |
| Diámetro x carretera | 73 x 63 mm |
| Marchas | 6 Velocidades |
| Trasmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Accionamiento | Mecanico |
Suspensiones
| Suspensón trasera | Basculante monobrazo Pro-link, de 107 mm de recorrido |
| Suspensón delantera | Horquilla telescópica de Ø 37 mm y 130 mm De recorrido |
Frenos ABS
| Sistema freno delantero | Disco hidraúlido de Ø 296 mm sin buje con pinza Nissin de 2 pistones y anclaje radial. |
| Sistema freno trasero | Disco hidraúlido de Ø 220 mm con pinza de 1 pistón |
Parte Ciclo
| Llanta delantera en pulgadas | 17″ | |
| Dimesiones neumático delantero | 150/60R – 17 M/C 65H | |
| Llanta trasera en pulgadas | 17 « | |
| Dimensiones neumático trasero |
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Dimensiones
2012 x 802 x 1.052 mm
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| Ángulo de lanzamiento | 24° |
| Altura total en milímetros | 1295 |
| Distancia entre ejes milímetros | 1352 |
| Altura del asiento milímetros | 799 |
| Distancia del piso en milímetros | 151 mm |
| Peso | 143 kg |
Se puede conseguir en colombia actualmente?