Nexus 150CH1 2022

La Nexus 150CH1 es una moto utilitaria que entra en la categoría chacarera. Es una herramienta de trabajo que se puede emplear para movilizar carga en entornos rurales, como puede ser una finca. A esto, la Nexus 150CH1 es derivada de la Nexus 150CH, donde esta última tiene un enfoque más urbano.

En el kit chacarero de la Nexus CH1, nos encontraremos con dos parrillas, tanto en la sección trasera como en la delantera. De manera que, tiene buenos espacios para llevar carga e incluso muchas motos de este segmento no tienen parrilla en la parte delantera.

Por otra parte, en el tren motriz veremos dos llantas con labrado de tacos, son todoterreno y especiales para la labor que tiene esta moto de transitar en caminos rurales. Además, en la amortiguación equipa unas horquillas telescópicas convencionales recubiertas en una goma negra para evitar la entrada de piedras o polvo, este recubrimiento es usual en las todoterreno.

Mientras que, en la parte posterior sujeta un doble amortiguador que, aunque su virtud no sea amortiguar las superficies rurales como puede ser un monoamortiguador, si sirven demasiado para resistir el peso y esa es una cualidad fundamental en esta categoría de motos.

El sistema de frenos que detienen esta motocicleta son tambor, tanto en la parte delantera como en la parte trasera. No obstante, Nexus ofrece una versión con un diseño más robusto que cuenta con un freno de disco en la rueda delantera, esa es la 150CX1.

Buena potencia que se agranda aún más con su bajo peso

Finalmente, su propulsor es sencillo con una estructura de distribución interna por varillas OHV. En este caso, la potencia máxima llega hasta los 12.7 Hp a unas 8.500 rpm. Si la comparamos con el segmento chacarero 150, esta CH1 se encuentra por encima del promedio, siendo de 12.3 en dicha categoría.

Además, hay que tener en cuenta que la Nexus 150CH1 tiene un bajo peso, es la chacarera más liviana que se pueda encontrar actualmente en el mercado, con solo 96 kilos. Por lo tanto, es un modelo fácil de maniobrar, puesto que es ligero y la relación peso-potencia mejora notablemente.

Preguntas frecuentes

Nexus 150CH1 Vs otras motos chacareras, rivales y motos similares

Este es el segmento de todas las motos chacareras, desde los 125 hasta los 200. Son 20 unidades de diferentes marcas donde la gran mayoría motos de origen chino. Además, están ordenadas de la más potente a la menos potente, en frenos DT significa que tiene disco y tambor atrás. Mientras que, TT significa que tiene solo frenos de tambor.

Si deseas saber más información acerca de alguna moto de la tabla, dale clic encima del nombre

	Potenca (Hp)	Frenos	Peso
Ronco Trueno 150	16,3	DT	125
Nexus 200CX	16	DT	96
Nexus 200GL	16	TT	125
Wanxin WX200-V8	14,7	TT	117
Wanxin WX200-G	14,7	TT	125
Ssenda Chacarera 200	13,8	TT	117
Hero Eco 150 TR /U	13,4	TT	140
Zongshen RX150	12,8	TT	135
Nexus 150CH1	12,73	TT	96
Nexus 150CX1	12,73	TT	96
Ronco Express B 150	12,7	TT	110
Lifan Chacarera 150	12,7	TT	127
Bajaj Boxer 150X UG	11,8	TT	125
RTM 150-7DH	12	TT	117
Wanxin WX150-G	11,5	TT	120
Wanxin WX150-EVO	11,5	DT	124
Jettor Work 150	11,5	TT	115
JCH Tarki 150	11,4	TT	129
Yamaha YB125 CHACARERA	10	TT	118
Honda GL125	8,4	TT	107

Ficha técnica Nexus 150CH1

Fabricación	China
Tipo	Trabajo
Velocidad máxima	100 km/h
Consumo de combustible	129 km/gal
Autonomía	416 km
Batería	12V 7 Ah
Frenos ABS	No Disponible
Iluminación faro	Halógena

Especificaciones mecánicas

Cilindrada	150 cc
Cilindros	1
Distribución	OHV
Válvulas	2
Ciclo	4 tiempos
Sistema de combustible	Carburador
Enfriamiento	Aire
Potencia maxima	12.73(9.5 Kw) Hp a 8.500 rpm
Combustible	Gasolina 95 octanos
Embrague	Multiplato húmedo
Transmisión	Mecánica
Velocidades	Manual 5 velocidades
Ignición	CDI
Arranque	Eléctrico y patada

Ciclo: chasis, suspensiones, frenos y llantas

Suspensión delantera	Horquillas telescópicas
Suspensión trasera	Doble amortiguador
Basculante	Doble brazo
Freno delantero	Tambor expandible
Freno trasero	Tambor expandible
Llanta delantera	2.75 – 18
Llanta trasera	3.00 – 18
Rines	18″ en aspas aluminio

Dimensiones, capacidad y peso en la Nexus 150CH1

Largo	2000 mm
Ancho	750 mm
Altura	1070 mm
Asiento al suelo	800 mm
Peso de la moto	96 kg
Capacidad de carga útil	150 kg
Peso bruto	245 kg
Capacidad del tanque de combustible	3.17 gal (12 litros)

Listas de mantenimiento requeridos

Mantenimiento a los 500 km	Mantenimiento a los 1500 km
Cambio de aceite	Cambio de aceite
Regulación de carburador	Ajuste de freno
Regulación de cadena de arrastre	Regulación de cadena de arrastre
Limpieza de filtro de aire	Limpieza de bujía
Calibración de balancines	Limpieza de carburador
	Limpieza de filtro de aire

Mantenimiento a los 3000 km	Mantenimiento a los 6000 km
Cambio de aceite	Cambio de aceite
Regulación de carburador	Ajuste de freno
Regulación de cadena de arrastre	Cambio de bujía
Limpieza de filtro de aire	Calibración de balancines
Calibración de balancines	Regulación de cadena de arrastre
Limpieza de bujía	Limpieza de carburador
	Limpieza de filtro de aire

Mantenimiento a los 9000 km	Mantenimiento a los 12000 km
Cambio de aceite	Cambio de aceite
Ajuste de freno	Ajuste de freno
Cambio de bujía	Cambio de bujía
Calibración de balancines	Calibración de balancines
Regulación de cadena de arrastre	Regulación de cadena de arrastre
Limpieza de carburador	Limpieza de carburador
Limpieza de filtro de aire	Limpieza de filtro de aire