Lifan Chacarera 150

La marca de origen chino Lifan nos trae al mercado peruano un modelo de baja cilindrada especializado como herramienta de trabajo. Se trata de la Lifan Chacarera 150, como su nombre lo indica, es una chacarera y es buena opción si se busca una moto versátil con el propósito de trabajo.

A grandes rasgos, esta moto 150 a comparación de sus rivales, tiene un kit chacarero más reducido. O sea, solamente cuanta con un a parrilla trasera, un protector de manos y de farola en la parte delantera. Por lo tanto, este ejemplar no cuenta con una parrilla delantera para ampliar su carga, como si lo hacen otras.

Por otro lado, el sistema encargado de amortiguar esta moto destinada para el trabajo son dos horquillas sujetadas en el tren delantero, revestidas por unas cubiertas de goma negra, habituales en las motos todoterreno.

No obstante, lo que no es usual en las doble propósito con enfoque todoterreno son los dos amortiguadores traseros, como si los tiene esta Lifan. Estos se usan en motos de ciudad y no son los mejores desplazándose por terrenos difíciles. Pero, si son resistentes en carga, convenientes para las chacareras como esta.

Los responsables de detener esta Chacarera 150 son dos frenos de tambor, respectivamente uno en cada rueda. Además, hablando del tren motriz, en ambas ruedas equipa rines de 18 pulgadas de construcción en acero a través de radios o rayos, estos mismos son muy sólidos y económicos.

Las chacareras dentro del segmento 150 tienen una potencia promedio de 12.3 Hp y justamente esta chacarera está unas décimas por encima de ese valor. En concreto, son 12.7 Hp a unas 9.500 vueltas por minuto, al mismo tiempo, el par motor llega hasta los 10 Nm a las 7.500 rpm.

Preguntas frecuentes

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Lifan Chacarera 150 Vs otras motos chacareras, rivales y motos similares

Este es el segmento de todas las motos chacareras, desde los 125 hasta los 200. Son 20 unidades de diferentes marcas donde la gran mayoría motos de origen chino. Además, están ordenadas de la más potente a la menos potente, en frenos DT significa que tiene disco y tambor atrás. Mientras que, TT significa que tiene solo frenos de tambor.

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Ficha técnica Lifan Chacarera 150

Especificaciones mecánicas

Ciclo: chasis, suspensiones, frenos y llantas

Dimensiones, capacidad y peso en la Chacarera 150