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Kawasaki Cheer 112

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La Cheer 112 fue una semiautomática producida por Kawasaki, específicamente esta variante viene desde Malasia, desarrollada por el fabricante Modena. Es una derivación de la Kazer 110 y en muchos países se le conoce como la AN 110.

i Cheer 112

Características Cheer 112

Su equipamiento es básico, el sistema de frenos se compone de un freno de tambor y otro freno de tambor adelante. En las suspensiones, para el eje delantero adhiere unas horquillas telescópicas.

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Mientras que, para la parte trasera integra un doble amortiguador. Es una moto muy baja de la altura del asiento al suelo, así que también es fácil de maniobrar.

Motor

El motor es de cuatro tiempos donde un carburador Keihin P9 18 suministra la mezcla de combustible a la cámara de combustión.

Especificaciones

Precio

En Colombia se vendió desde 2001 con un valor de 4.060.000 COP. Mientras que, para 2004 que sería uno de sus últimos en el país, tendría un valor de 4.790.000 (en ese mismo año entró la AK 110).

precio

Ficha técnica Kawasaki Cheer 112

FabricaciónTailandia / Malasia
Estado actualDiscontinuada
Cilindros1
Ciclo4 tiempos
DistribuciónSOHC
Cilindrada111.6 cc
RefrigeraciónAire
Compresión9.5: 1
AlimentaciónCarburador Keihin P9 18
ArranqueA patada y eléctrico
EncendidoCDI
Tracción de ruedaTransmisión por cadena
Caja de velocidades4 marchas rotativas
ClutchMultidisco en aceite
ChasisCuadro tubular
Suspensión delanteraHorquillas telescópicas
Suspensión traseraDoble amortiguador
Freno delanteroTambor
Freno traseroTambor
RinesRadios
Largo1.901 mm
Ancho695 mm
Alto1043 mm
Capacidad de combustible4 litros (1 de reserva)
Peso seco95 kg

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