Esa mítica moto que empezó en los 80’s y se hizo más popular aún en los 90’s está por volver, así adelantó el presidente de Yamaha India, Eishin Chihana.
La subsidiaria de Yamaha en India que fabrica y exporta diferentes modelos a Latinoamérica, está en planes de renovación de cara a los próximos años. En este proceso de regeneración se piensa actualizar varios modelos existentes e integrar nuevos ejemplares en la baja cilindrada.
Recurrir al marketing puede arruinar la imagen de la RX100
Hasta el momento se han mencionado dos modelos, el primero es un scooter eléctrico que estaría listo para 2025 y el segundo, es la RX 100 que se planearía lanzar en 2026. Para ello, el presidente ha explicado que esto va a requerir mucha calma y paciencia, pues no quiere dañar la imagen de la RX 100 presentando cualquier cosa.
Chihana es consiente de que si presentan una propuesta que no le guste a la gente y no tenga nada que ver, puede acabar con la leyenda que fue la RX 100 y para ello está buscando establecer un plan a largo plazo, preciso y bien prensado.
Claramente, incrustar el logo de la RX 100 en esta nueva moto es una estrategia de marketing arriesgada que conlleva una gran responsabilidad y que carga con el peso de la historia.
Descartado el motor dos tiempos
Todavía no hay muchos detalles, pero la nueva RX 100 tendrá como prioridad tener un motor potente. Esta vez recurriendo a todos los recursos actuales en tecnología para sacar una planta cuatro tiempos suficiente para mantener el nivel de aquella pequeña moto potente que salió hace algunas décadas.
Evidentemente, es imposible en la actualidad implementar un motor dos tiempos o una versión mejorada de este tipo de motor. Las leyes actuales en materia ambiental en todo el mundo lo prohíben y son pocos países aún donde aún se puede tener en circulación motos de cuatro tiempos.
Diseño retro y moderno en la RX100
Para mantener esa identidad y que no se pierda en absoluto, también se piensa en mantener la misma línea de diseño que tenía esta prestigiosa RX100. No obstante, se quiere moldear algunos detalles para que esté actualizada en cuanto a componentes vigentes, como una iluminación LED y algunos retoques futuristas, recurriendo al formato neo-retro que se ha vuelto tan frecuente.
Tampoco hay adelantos concretos en cuanto al proyecto que aún no ha empezado su desarrollo y diseño. Por lo que, las imagenes que se presentan aquí no corresponden a la posible nueva RX100.
Una práctica habitual
Traer cosas del pasado y adaptarlas a la modernidad se ha vuelto muy frecuente, pasa en todo, como en los videojuegos, con los remakes. Además, también ha sucedido en carros y motos, algunos proyectos no han tenido el éxito esperado, por lo que es una tarea difícil.
Recientemente, Bajaj anunció que volverá a sacar la popular Chetak, una moto que se conoció en Colombia bajo la demarcación Auteco Plus. Ahora, esta nueva Chetak será eléctrica y no tendrá nada de similitudes con la antigua unidad.
ojala no la caguen, que la dejen quieta