
La FT150 GTS es una moto comercializada por Italika dentro de su catálogo de motos para trabajo. A su vez, a diferencia de las otras, este modelo tiene un concepto urban sport, está mejor equipada y tiene una mejor capacidad de combustible.
Características generales de la FT150 GTS
La FT150 GTS viene en color negro brillante. A simple vista vemos un depósito voluminoso, nada más y nada menos tiene una capacidad de 19 litros, lo que resulta en una autonomía total de 570 km. Este último valor es teniendo en cuenta el consumo de 30 kilómetros por cada litro de combustible.

En la sección delantera hay una farola con ese toque urban sport, se estilizó y tuvo un mejor resultado que la anterior versión de la FT 150 GTS.
Particularmente Italika renovó esta moto para los años 2021 y 2022, ahora viene un poco más voluminosa, taque más grande, color negro. Sin embargo, comparada con la anterior roja, perdió algo de potencia.

Esta FT150 GTS viene equipada con una estructura interna de cuna tubular en acero, que en total le arroja un peso con todo el equipamiento de la moto de 108 kilogramos en seco. En teoría, son 3 kilogramos más que la versión anterior.

Adelante nos encontramos unas suspensiones básicas con horquilla telescópica, y atrás un basculante con doble amortiguador, sin la posibilidad de ser ajustable.

Potencia y torque
El motor tiene una estructura básica, es monocilíndrico con un cilindro de 149 cc. A su vez, desarrolla una potencia máxima de 11.2 caballos a 8500 rpm. Mientras que, el torque tiene un pico de 11 Nm a 7500 rpm.
La velocidad máxima declarada según Italika son de 92 kilómetros por hora. No obstante, este valor depende de varios parámetros, entre ellos la altura sobre el nivel del mar y la inclinación del terreno.
FT150 GTS vs rivales
Aquí se mostrará los competidores de este modelo en el segmento de las motos 150 para trabajo. En el caso de los frenos TT significa que su sistema es todo de tambor, mientras que DT indica que tiene un disco adelante.
Moto | Potencia (Hp) | frenos |
---|---|---|
Italika DT150 | 14,4 | TT |
Italika DT150 CLÁSICA | 14,4 | TT |
Italika DT150 DELIVERY | 14,4 | TT |
Italika FT150 | 14,4 | TT |
Italika FT150 TS | 14,4 | TT |
Vento Eclipse 150 | 13,7 | TT |
Vento Lithium 150 4,0 (us) | 13,7 | DT |
Vento Ryder 150 3.0 | 13,7 | TT |
Vento Xpress 150 | 13,7 | TT |
Hero ECO 150 TR | 13,4 | TT |
Bajaj Boxer BM 150 | 11,9 | TT |
Honda GL 150 DS | 11,2 | TT |
Italika DT150 SPORT | 11,2 | DT |
Italika FT150 GTS | 11,2 | DT |
MB Motos Quantum 150GT | 11 | TT |
Dinamo Fenix 150 | 10,5 | DT |
Dinamo U5 149 | 10,5 | DT |
Veloci BOXTER RR 150 | 10,4 | DT |
Carabela Kronos 150 | 9,6 | DT |
Carabela Kronos Advance 150 | 9,6 | DT |
Islo Kangur 150 | 9,6 | TT |
Kurazai Atom 150 | 9,6 | DT |
Precio de la FT150 GTS
El precio de referencia se ubica en los 21.999 pesos mexicanos, este valor tiende a variar según el distribuidor.
Ficha técnica y especificaciones Italika FT150 GTS
País de fabricación | China |
Ensamblaje | Toluca, México |
Normativa ambiental | Euro 3 |
Velocidad máxima | 92 km/h |
Consumo de combustible | 30 km/l |
Autonomia total | 570 km |
Luz principal | Halógena |
Tipo de motor | 4 Tiempos, monocilíndrico |
Refrigeración | Aire |
Válvulas | 2 |
Sistema de combustible | Carburador |
Cilindrada | 149 cc |
Potencia máxima | 11.2 HP a 8500 rpm |
Torque máximo | 11 N-m a 7500 rpm |
Sistema de arranque | Eléctrico y de pedal |
Tipo de combustible | Gasolina corriente |
Embrague | Multiplato en aceite |
Encendido | CDI |
Transmisión Final | 5 marchas mecánicas |
Chasis | Tipo cuna tubular de acero |
Suspensión delantera | Horquilla telescópica |
Suspensión trasera | Basculante doble amortiguador |
Frenos delanteros | Disco sencillo |
Frenos traseros | Tambor |
Rin | 18 pulgadas |
Tipo de rin | Radios |
Llanta delantera | 2.75-R18 |
Llanta trasera | 3.00 – R18 |
Largo total | 2060 mm |
Ancho total | 725 mm |
Alto total | 1080 mm |
Altura del asiento | 784 mm |
Capacidad de carga | 150 kg |
Capacidad de combustible | 19 litros |
Capacidad de aceite | 1 litro |
Peso en seco | 108 kg |
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