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Nueva Italika AT110 RT modelo 2022

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La AT110 RT es un vehículo con configuración de caja semiautomática, llamada en muchos casos ciclomotor o también denominada en países anglosajones como moped. Es una moto según Italika destinada para el trabajo y la vende bajo dicho argumento, aunque también sirve para labores de transporte personal. También, esta moto junto con más de 7 hacen parte de las semiautomáticas ensambladas y vendidas por la marca mexicana.

Características de la AT110 RT

La AT110RT esencialmente está concebida para ser vehículo simple, se puede utilizar tanto para el transporte rutinario, como también para algunas funciones de trabajo, como por ejemplo la mensajería. De hecho, una de sus objetivos es ser una moto económica y asequible en todos los aspectos posibles, tanto en refacciones, combustible y el precio final de la moto.

Italika AT110RT

El diseño está mejor elaborado que en las moped convencionales, saliéndose de lo tradicional, la estructura exterior en la sección delantera tiene una simetría más novedosa y con un toque deportivo, podría asemejarse con una motoneta, aunque mantenga su perfil de semiautomática.

Si se quiere pensar un poco más en el diseño, manteniendo los costos y la utilidad esta sería una buena opción, respecto a las AT y XT110 que son más sencillas.

luz frontal

Apartado ciclo

Además, como cualquier semiautomática, la AT110 RT es una de las motos en el sentido general más livianas que se puedan encontrar en el mercado. De esta forma, el peso total en seco registrado se ubica en los 87.5 kilogramos en seco, sólo medio kilo más que sus otras hermanas sencillas.

En la suspensión adelante equipa una horquilla telescópica de corto recorrido y sencilla. Mientras que, en la parte de atrás tiene el típico sistema común de doble amortiguador. Realmente, el conjunto de suspensiones está a la medida del vehículo que es, por lo cual, no se le debe exigir en amortiguación más allá de su alcance.

AT110RT freno de disco

Entre tanto, el grupo de frenos que tiene esta AT110 RT está mejor equipada con respecto a las AT y XT110, tiene una combinación de freno de disco delantero junto con un freno de tambor en la parte trasera. Adicionalmente, como Gadget, trae un cargador USB, muy útil para alimentar diferentes dispositivos móviles.

Si bien, tiene tambor atrás, junto con el disco adelante hacen este conjunto de sistemas tener un buen equilibrio entre la economía y la seguridad.

Así es su motor

Ahora bien, esta moped tiene como su fuente principal un monocilíndrico de 107 centímetros cúbicos 4 tiempos. A su vez, está configurado con 2 válvulas y la refrigeración se hace mediante aire forzado. Este mismo motor está integrado en otras semiautomáticas del ensamblador mexicano.

Con todo ello, la potencia declarada está en los 7.2 caballos de fuerza a las 8.500 revoluciones por minuto, y en torque, el pico máximo de curva alcanza los 6.5 Nm a las 7000 rpm.

Rendimiento y velocidad máxima

A propósito, la velocidad máxima no es un indicador que se tenga en cuanta a la hora de adquirir una moped, mucho menos verlo como algo importante, ya que no es su fuerte y no está diseñado para ello. Así que, la velocidad máxima son 70 kilómetros por hora.

tablero de instrumentos

Entremos en el apartado de consumo de combustible, ya que si es un parámetro fundamental a la hora de adquirir una semiautomática. Como resultado, el consumo de esta AT110 RT se encuentra en los 45  kilómetros por cada litro de combustible. Además, con base a su capacidad de combustible de 3.2 litros podemos obtener como autonomía total unos 144 kilómetros en total.

Precio

El precio para esta AT110 RT puede ir desde los 20,999 hasta los 25,554 pesos mexicanos. Sólo son valores de referencia y pueden cambiar según el distribuidor, las unidades disponibles y también la localidad dentro del país.

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Ficha técnica de la AT110 RT

País de fabricaciónChina
EnsamblajeMéxico
TipoMoped
Velocidad máxima70 km/h
Consumo de combustible45 km/L
Autonomía144 km
Luz principalHálogena
Tipo de motor4 Tiempos, monocilíndrico
RefrigeraciónAire
Válvulas2
Gestión de válvulasSOHC
Sistema de combustibleCarburador
Cilindrada107 cc
Relación de compresión9.2: 1
Potencia máxima6.5 Hp a 8500 rpm
Torque máximo6.5  Nm a 5500 rpm
Sistema de arranqueEléctrico y de pedal
Tipo de combustibleGasolina corriente
EmbragueMultidiscos en aceite
Encendido CDI
Caja de velocidadesSemiautomática
Transmisión Final4 marchas
Suspensión delanteraHorquilla telescópica
Suspensión traseraBasculante doble amortiguador
Frenos delanterosDisco Sencillo
Frenos traserosTambor
Rin17 pulgadas
Tipo de rinRadios en acero
Llanta delantera2.50-R17
Llanta trasera2.75 – R17
Largo total1863 mm
Ancho total690 mm
Alto total1094 mm
Altura del asiento769 mm
Capacidad de carga150 kg
Capacidad de combustible3.2 litros
Reserva0.5 litros
Capacidad de aceite0.8 litros
Peso en seco87.5 kg

Un comentario

  1. Hola yo poseo una At110 Rt, en la información que ustedes dan que la velocidad máxima es de 70 k/h, entonces ¿por qué en el indicador de velocidad marca los 120 k/h?, La modelo anterior azul del 2020 entonces fue diseñada para la velocidad? He observado que las motos azules at110rt se parece iguales a las rojas 2022, no entiendo, me pueden explicar eso, gracias.

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