La Honda Splendor 110 es una moto de baja cilindrada, enfocada para uso de ciudad y el transporte diario dentro de ella misma. Tiene estilo medio deportivo, también llamado Urban Sport. Integra características como: tecnología i3s, un tanque robusto y llantas en aleación.
El diseño es justo para una motocicleta urbana económica para el transporte diario, tiene un depósito con un ligero tanque deportivo al igual que la cúpula delantera. Las características son propias de una moto de 110cc, es un segmento muy importante para el país, teniendo en cuenta de que miles de trabajadores utilizan estas motos para el transporte diario y para trabajar con ellas.
Características de la Splendor 110
El panel de instrumentos es un poco colorido respecto a otras motos, es análogo con una sección más pequeña digital, está divido en tres partes; la derecha se encuentra el indicador de combustible, la parte central y más grande tiene incluido el velocímetro con algunos indicadores de neutro, el último panel que está en la derecha es digital, y tiene el odómetro.
¿Qué es el i3s de Hero?
Asimismo, al igual como acostumbra Hero implementar en sus otros modelos. La Splendor 110 cuenta con el sistema i3s, simplemente apaga el motor de la moto cuando se está en un semáforo o en el tráfico pesado, tiene la opción de desactivar esta función mediante un interruptor en el manillar de color azul. Con ello, se evita recalentamientos y consumo de combustible de forma innecesaria.
Frenos de tambor y el IBS
El sistema de frenos es un poco deficiente, de igual manera, otras motos en su segmento aun tienen exactamente este sistema de frenos obsoleto. Así pues, la Spledor 110 tiene adelante freno de tambor, y también, tiene freno de tambor en la llanta trasera.
Del mismo modo, para la versión Splendor 110 RW, el sistema de frenos está combinado entre sí, a esto se le llaman freno combinado (CBS), o Hero en este caso le llama IBS (Integrated Braking System). Funcionan los dos frenos a la vez, tanto el de adelante como el de atrás al presionar la leva de freno principal.
Por ese mismo lado, la versión RW de la Splendor para Colombia también incluye un puerto USB para cargar dispositivos compatibles en el manillar. Además, esta versión viene con un color adicional; el azul.
Motor, potencia y torque en la Splendor 110
En el sistema mecánico de la Splendor 110, está compuesto principalmente por un monocilíndrico 4 tiempos, 109.14 con dos válvulas y estas dos válvulas se abren y se cierran a través de un árbol de levas o también SOHC.
Asimismo, la potencia máxima que dará la Splendor son de 8.98 (aproximado a 9Hp) Hp a 7500. Mientras que, claramente el máximo torque es´ta en los 9 Nm a las 5500 revoluciones por minuto.
Precio de la Hero Splendor 110 modelo 2022
Para Colombia la Splendor 110 modelo 2022 tiene un valor de 4’499.000 sin papeles ni SOAT. Por otro lado, la versión Splendor RW tiene una diferencia de valor más amplia con 5’250.000 COP, también sin papeles ni SOAT.
En Latinoamérica de los 11 países donde tiene presencia Hero, la Splendor 110 se vende en dos más: Nicaragua y República Dominicana. Los precios allí pueden cambiar según criterio del distribuidor.
| Nicaragua | Contactar con distribuidor |
| R Dominicana | $ 1.190 |
Ficha técnica
| Tipo | Monocilíndrico, 4T |
| Válvulas | 2 |
| Gestión de válvulas | SOHC |
| Refrigeración | Aire |
| Cilindraje | 109.15 cc |
| Max. Potencia | 8.98 Hp @7500rpm |
| Max. Torque | 9,0 Nm @5500rpm |
| Relación de Compresión | 10:1 ( combustible corriente) |
| Arranque | Eléctrico y pedal |
| Transmisión | Mecánica de 4 velocidades, embrague húmedo |
| Suspensión delantera | Hidráulica telescópica |
| Suspensión Trasera | Doble amortiguador ajustable en 5 pasos |
| Freno trasero | Tambor |
| Freno trasero | Tambor |
