La Coyote es una (o un) scooter de 150cc comercializada por el ensamblador mexicano Carabela. A su vez, también se vende bajo otros logos asociados como la Razer de Kurazai o la Islo Rabbit.
Como tal, esta moto automática está destinada para la movilización dentro de la ciudad de una manera fácil, es conveniente para el transporte personal diario.
Características
Particularmente el diseño recurre a formas que ya conocemos, es un poco genérico, fue tendencia hace años con las scooters asiáticas, especialmente las de Taiwán. Incluso, una motoneta muy popular que portó esta misma identidad fue la Yamaha BWS.
En primer lugar, el estilo tiene como prioridad su frontal, con dos luces en disposición vertical como farolas, allí mismo tiene un pequeño herraje que sirve para proteger en cierta medida estos focos.
Asimismo, en este modelo como tal, luce un color púrpura con detalles amarillos, de igual forma, en los otros modelos mencionados anteriormente del Grupo Islo-Carabela hay más colores.
Por otro lado, no se puede dejar atrás la funcionalidad de trabajo, en la parte trasera carga con una parrilla en la que se puede ajustar un maletero o anclar algún elemento para transportar.
La Coyote tiene freno de disco adelante
Ya sabemos que existe este mismo scooter vendido bajo las líneas de Kuzarai o Islo. Tienen la misma estructura, aunque con algunas diferencias.
Así que, entre las tres unidades, la Coyote es la única que cuenta con un freno disco en la parte delantera, evidentemente acompañado con un freno de tambor atrás.
Mientras que, la Razer de Kuzarai y la Rabbit de Islo montan en ambos ejes un freno de tambor cómo medio de detención.
Tablero de instrumentos digital
En esta ocasión incorpora un tablero de instrumentos con una forma redonda, es completamente digital y tiene un tacómetro incluido, como también un velocímetro, el odómetro y un reloj.
De los más potentes en su segmento
El impulsor está a cargo de un monocilíndrico de 149.65 cc, evidentemente es cuatro tiempos y su enfriamiento es por aire.
Este mismo motor lo comparten más scooters como la Bro y la Greaser de la misma marca, también la Razer y Blade de Kurazai, línea que también pertenece a Carabela. Por lo tanto, los scooters mencionados anteriormente tienen los mismos valores de rendimiento y la misma configuración interna dentro de su motor.
A esto, su facilidad de manejo radica en que tiene una transmisión automática, así que no hace falta ni cambiar velocidades ni tampoco un clutch de por medio.
En el caso de la potencia, su salida máxima se ubica en los 10.72 Hp, lo que significa que entre la mayoría de sus rivales está por encima en este sentido, el promedio entre todo el segmento de scooters 150 está en los 9.2 Hp.
El consumo de combustible es alto
Sin embargo, siendo una de las más potentes entre sus competidores más directos, hay que decir que se arriesgó el consumo de combustible para poder mantener esa potencia.
Así las cosas, el rendimiento es de 28 kilómetros por litros los de esta motoneta. A su vez, junto con un depósito de combustible de 4 litros, la autonomía máxima aproximada es de 112 km.
Precio
Su precio está en los 31.500 MXN, es la más costosa entre sus hermanas de Kurazai e Islo (esta última tiene menos potencia) y es debido a que la Coyote tiene algunos aditamentos más como el disco en la rueda delantera.
Ficha técnica de la Carabela Coyote 150
| Origen | Asia |
| Ensamblaje | México |
| Tipo | Scooter |
| Consumo de combustible | 28 km/l |
| Autonomía | 112 km |
| Luz principal | Hálogena |
| Faros | Alta y baja emisión 12/35 W |
| Fusibles | 15 Amp |
| Batería | 12V |
| Luz direccionales | 12/10 W |
| Iluminación de instrumentos | 12/1.7 W |
Especificaciones mecánicas
| Cilindrada | 149.65 cc |
| Cilindros | 1 |
| Distribución | – |
| Válvulas | 2 |
| Ciclo | 4 tiempos |
| Sistema de combustible | Carburador |
| Enfriamiento | Aire |
| Potencia maxima | 10.7 Hp a 8,000 rpm |
| Diámetro x Carrera | 57.4 mm x 57.8 mm |
| Embrague | Centrífugo |
| Tipo de caja de cambios | CVT Automática |
| Transmisión final | Banda |
| Arranque | Eléctrico por variador de velocidad |
| Encendido | CDI |
| Aceite lubricante | SAE20 W 50 |
| Capacidad de aceite | 900 m |
| Combustible | Sin plomo 92 octanos |
| Tipo de Bujía | 47TC o equivalente |
Chasis, suspensiones, frenos y llantas
| Chasis | Cuadro tubular |
| Suspensión delantera | Horquillas telescópicas |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Llanta delantera | 2.5-12 a 28 lbs |
| Llanta trasera | 2.5-12 a 28 lbs |
Chasis, suspensiones, frenos y llantas
| Capacidad de combustible | 4 litros |
| Peso en vacío | 106 kg |
| Carga máxima | 150kg |
