La Bajaj Platino 110 ComFortec es una nueva variante de la Platino u originalmente llamada Platina en India. Ha sido denominada como la moto con menos consumo del país en relación distancia-combustible.
Entre las principales novedades se encuentran: Un diseño con colores sólidos y sencillos gráficos sobre el depósito de combustible. Entre tanto, el armazón, el escape y los rieles de agarre están pintados en color negro, mientras el cárter del motor y las pruebas reflejan un acabado plateado. Sin embargo, sigue siendo una moto con diseño convencional y sencillo.
Por otro lado, frente a los diseños anteriores de la platino. La ComFortec 110 se destaca por una nueva mejora en las suspensiones. Principalmente, Las horquillas delanteras tienen un 28 % de más recorrido frente a su anterior modelo, y la trasera tiene un 22 % más de recorrido adicional.
De la misma forma, adelante lleva una horquilla telescópica extra larga de 135 milímetros de recorrido. En la parte trasera, esta compuesta por un doble resorte extra largo tipo muelle de 110 mm.
Motor de la Platino 110 ComFortec
Esta impulsada principalmente por un motor mono cilíndrico de 103 centímetros cúbicos con 2 válvulas. Todo ello, da un rendimiento en potencia máxima de 7.9 Hp @ 7500 rpm y un torque máximo de 8.34 Nm @ 5500 rpm.
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El motor está acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades con un patrón descendente. Además, tiene arranque por patada y eléctrico.
La Platino 110 es la moto con menor consumo en combustible.
Así es, lo ha dicho Auteco con el eslogan “Las más rendidora de Colombia”, y también lo ha mencionado Bajaj en India, siendo una de las más ahorradoras en ese país. La Platino 110.
Puede alcanzar 393 km/g. Sin embargo, esta prueba fue demostrada en un viaje sin parrillero con piloto de 64 kg, a una velocidad crucero de 40km/h y una elevación de 1000 metros sobre el nivel del mar.
Precio 2018 de la Platino 110 Comfortec
El precio vigente de la Platino 110 en Colombia es de $3.600.000 de pesos.
Actualmente, la platino 110 compite con motos como la Suzuki Hayate, con Honda Dream Neo, TVS Star City Plus y la Hero HF-Deluxe.
Ficha Técnica
Especificaciones de Motor y rendimiento
| Tipo | Monocilindrica, 2 válvulas, DTS-I |
| Cilindrada exacta | 102 cc |
| Diámetro x carrera | 47 X 58.8 |
| Potencia máxima | 7.9 Hp @ 7500 rpm |
| Torque máximo | 8.34 Nm @ 5500 rpm |
| Arranque | Patada y arranque eléctrico |
| Distribución | Carburador: PTE 16 Estrangulador manual |
| Trasmisión | 4 velocidades |
Suspensiones
| Adelante | Horquilla telescópica extra larga, 135 mm de recorrido |
| Atrás | Resorte en tipo muelle, doble resorte extra larga trave de 110 mm |
Frenos
| Adelante | 130 Tambor |
| Atrás | 110 Tambor |
Dimensiones, peso y capacidad de tanque
| Longitud | 2003 mm |
| Anchura | 704 mm |
| Altura | 1069 mm |
|
Base de rueda
|
1255 mm |
| Altura de la silla | 807 mm |
| Distancia al piso | 200 mm |
| Peso en vacío (tambor / disco) kg | 111 kg |
| Capacidad de tanque | 11.5 L |
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